인촨(銀川)
인촨은 닝샤후이족(寧夏回族)자치구의 성도이다. 닝샤후이족자치구는 중국 서북부의 황허(黃河) 상류에 위치한 성으로 소수민족 중의 하나인 후이족 자치구이다. 동으로는 산시(陝西)성, 북과 서로는 네이멍구(內蒙古)자치구와 접해있으며, 남으로는 깐쑤(甘肅)성과 접해있다. 인촨시는 닝샤 평원의 중부에 위치하며 동쪽으로는 황허, 서쪽으로는 허란산(賀蘭山)에 접해있다. 인촨은 서북지방 교통의 요지이며, 닝샤자치구의 상업 중심지이다.

행정구역 및 인구 : 인촨시의 총인구는 132만 9천6백 명(2002년말)이다. 행정구역은 씽칭(兴庆), 찐펑(金风), 시샤(西夏)区, 링우(灵武)市, 용닝현(永宁县), 허란현(贺兰县) 현으로 구성되어 있다.

기후 및 교통 : 인촨은 대륙성 기후로 비와 눈이 매우 적고 건조한 기후로 모래바람이 심하다. 여름은 짧고 겨울은 길고 매우 춥다. 연평균 기온은 8.5℃, 1월 평균 -14.6℃, 7월 평균기온은 25.4℃이다. 최저기온은 -30.6℃, 최고기온은 39℃이며 강수량은 연 206㎜정도이다. 
인촨은 베이징(北京)에서 네이멍구(內蒙古)를 거쳐 란저우(蘭州)로 가는 열차가 관통하고 있다. 그러나 남부지방은 도로를 이용하여 이동하고 열차노선은 없다. 베이징과 청뚜(成都)에서 항공편이 운행되고 있다.

역사 : 인촨은 1300여 년의 역사를 가진 도시이다. 진한시대 때부터 닝샤 평원에서 관개(灌漑)를 통한 농경이 시작되어 문화가 발달하였다. 본래 이곳은 북방 유목민들이 거주하던 곳이었는데, 서기 8세기경 이슬람을 믿는 페르시아인이 왕래하기 시작했다. 또 원나라 때 대규모로 중앙아시아와 아랍, 페르시아의 무슬림 군사, 기술자, 상인들이 이곳 영하에 옮겨 살기 시작했다. 18세기 중엽엔 후이족이 더 번성하기 시작했고, 중화인민공화국이 성립된 이후 1958년에 닝샤후이족자치구가 성립되었다. 서기 618년 당나라 시대에 지어진 음한성(飮汗城)은 인촨에 건립된 첫 번째 성 이다. 송대에 중국 북방에는 당항족(黨項族)이 세운 태백상국(太白上國: 西夏)이 있었는데, 이곳 인촨을 수도로 삼고 ‘흥경부(興慶府)’라 칭하였다. 인촨은 180년 동안 찬란한 서하문화의 중심지가 되어왔다.

산업 및 경제 : 1949년 이후 인촨은 화력발전의 중심지가 되었다. 또 석유화학, 기계제조, 식품가공, 건축, 건축자재공업을 기간산업으로 하여 경제를 발전시켜왔다. 최근 정부에서는 신기술개발구를 지정하여 경제발전을 꾀하고 있다. 초지로 이용되는 면적은 4,500만평, 농업에 적합한 유휴농지는 1,067평이다. 석탄은 2,027억 톤이 매장되어 있어 전국 6위이며, 석유도 2,700억 톤 매장되어 있는 것이 확인되었고, 천연가스 매장도 2,926억㎢에 달하는 것으로 알려져 있다.

종교 및 기독교현황 : 인촨시 내의 공식적인 삼자교회는 인촨시기독교회(銀川市基督敎會) 뿐이다. 가정교회의 경우 훈련받은 지도자가 부족하여 교리가 극단적으로 치우친 경우가 많지만, 열정적으로 복음을 전하는 헌신된 지도자도 있다. 많은 가정교회들은 뜨겁게 복음을 전하고 있다. 체계적인 신학훈련을 받은 능력 있는 지도자들, 교회 자체 내의 제자양육이 잘 이루어진다면 큰 부흥을 기대할 수 있을 것이다.
칭전스(淸鎭寺:이슬람 사원)는 인촨시 곳곳에서 쉽게 찾아볼 수 있다. 후이족들이 모여 사는 마을이면 대부분 청전스가 있다. 거의 모든 후이족들이 자신들의 종교에 충실하다. 특히 장년층 이상은 대단히 율법적인 삶을 살아가고 있다. 후이족을 개종시키는 것은 매우 어렵다. 개종은 곧 가족과 사회에서 소외되는 것을 의미하기 때문이다. 예수를 영접하는 데 있어 큰 믿음과 결단이 없이는 불가능하다. 그러나 복음에 대해 과격하게 반항하거나 적대감을 갖고 있는 편은 아니다. 최근 이 지역에도 실업자 문제가 심각하고 그로 인해 많은 문제가 야기되고 있다. 그러나 이것으로 말미암아 사람들의 심령이 가난해져서 복음전파에 유리한 점이 되고 있는 것도 부인할 수 없다.

기도제목
1. 인촨에 있는 교회들을 예수 그리스도의 이름으로 축복하며, 이 교회를 통해 후이족들이 복음을 듣고 구원받는 자가 많아지도록 기도하자.
2. 체계적인 신학훈련을 받은 헌신되고 생명력 있는 사역자들을 보내주셔서 성도들이 진리 위에 견고히 서 갈 수 있도록 기도하자.
3. 이 땅을 향한 헌신된 사역자들을 일으켜 주시도록 기도하자.


란저우(蘭州)
란저우는 서북지방 최대의 공업도시이며 교통의 요지이다. 시내를 관통하는 황허를 끼고 동서로 길게있다. 과거 실크로드의 길목이었던 란저우는 칭하이성(靑海省)이나 티베트(西藏自治區)로 들어가는 입구이기도 하다. 수(隋)나라 이전에는 금성(金城)이라 불리다가 수나라 때 란저우로 개칭하였다.

행정구역 및 인구  : 면적은 1만 3,806㎢, 행정구역은 치리허(七里河), 청꽌(城關), 시구(西固), 안닝(安寧), 홍구(紅古) 등 6개의 구(區)와, 유중(楡中), 까오란(暠蘭), 용떵(永登) 3개의 현(縣), 90개의 향진으로 구성되어 있다. 인구는 314만 명(2004년)이다.

기후 및 교통 : 란저우는 해발 1,524m에 위치해 있는데 최저 기온은 1월이 영하 7℃이고 최고 기온은 7월이 23℃이다. 그러나 강수량이 적고 공기가 건조하여 사막기후와 유사하다. 또 일교차가 15℃이상 이다. 란저우의 여름과 겨울의 절대기온은 서울과 비슷하나, 습기가 적어 체감온도는 여름엔 덜 덥고 겨울에도 덜 춥다.
란저우의 교통은 톈란(天蘭: 톈진→란저우), 란신(蘭新: 란저우→신장), 바오란(包蘭:바오터우→란저우), 란칭(蘭靑: 란저우→칭하이)의 철도노선이 산시(?西)와 닝샤, 칭하이, 신장을 연결한다. 이외에도 쓰촨, 칭하이와 연결된 도로가 교통의 요지로 역할을 하고 있다. 시내의 간선은 200개 노선, 교량은 112개나 있어‘다교지성(多橋之城)'이라고도 불린다.

역사 : 란저우는 진나라 9개 주(州)가운데 슈용(屬雍), 량얼저우(梁二州)에 속하였다. 춘추시대에는 진과 서융에 속했고, 원나라 때에 이르러 깐쑤싱중슈(甘肅行中書)란 이름으로 알려졌다. 명나라 때 산시성에 속했다가 청나라 때 이 지역을 깐쑤성으로 분리하여 오늘에 이르고 있다. 서기 59년 한나라 때 이곳에 서역도호부를 설치하였고, 서기 121년에는 흉노족과의 전쟁에서 승리하여 인근에 위먼꽌(玉門關)과 양꽌(陽關)을 세웠다. 2200년 전에 세워진 란저우에서 금이 발견됨에 따라 진뚜(金都)라고도 불렸다. 특히 란저우는 서역과 중국을 잇는 통로로써의 역할을 해왔다. 

산업과 경제 : 부한 석유, 석탄, 수력발전 등 에너지 자원의 혜택을 받아 서북지역 최대의 공업도시로 발전하고 있다. 석유, 화학공업, 기계, 야금을 위주로 한 중공업이 발달하였다. 무엇보다도 인근에 풍부한 석탄, 전기, 건축자재 등을 이용한 공업이 발달하였다. 합성고무, 알루미늄, 모방직 등의 제품은 전국에서 유명하다. 또 란저우 주변엔 강물이 풍부하여 리우자시아(劉家峽), 빠판시아(八盤峽), 옌궈시아(鹽鍋峽) 등 세 곳의 수력발전소가 건설되었다.   란저우 시내에는 330여 개의 각종 시장이 들어서 있다. 

종교 및 기독교 상황 : 이슬람이 강력한 세력을 형성하고 있는 란저우에는 후이족(回族), 바오안족(保安族), 뚱샹족(東鄕族) 등 이슬람을 믿는 민족들이 많이 거주하고 있다. 란저우 시외를 합쳐 160여 개 정도의 이슬람 사원이 있고, 이슬람 신학교도 3곳이 있다. 터기 등지에서 온 모슬렘 선교사들이 깐쑤성은 지역에서 활발하게 활동하고 있다. 깐쑤성은 이슬람 외에 라마불교도 매우 성행하는 지역이다.
기독교 현황을 보면, 란저우 전체의 기독교인은 0.3% 정도이고, 깐쑤성 전체로는 0.001%밖에 되지 않는다. 허드슨 테일러가 주춧돌을 세웠다는 란저우 시내의 한 삼자교회는 신도수가 800여 명 정도이다. 목회자 및 지도자 양육을 위한 신학과 경건서적, 훈련교재 등의 공급과 일꾼이 절실한 지역이다. 란저우의 대학들은 외국인 교수를 환영하고 있으며, 또 대기오염 정화 기술을 가진 환경기술자도 전문인선교사로서의 가능성이 높은 분야이다.

기도제목
1. 영적, 정서적, 환경적으로 척박한 이 땅에 하나님께서 회복을 주시도록 기도하자.
2. 이슬람과 라마불교의 거짓의 영이 예수그리스도의 보혈의 능력으로 파하여지도록 기도하자.
3. 모든 사역자들이 매일 주님으로부터 오는 새 힘을 공급받도록, 란저우가 복음의 관통로가 될 수 있도록 기도하자.