【10/3(월) “중국, 제로 코로나로 홍콩 항공허브 타격” IATA의 경고】
중국의 엄격한 제로 코로나 정책으로 홍콩이 항공허브 지위를 상실하고 있다는 경고가 나왔다. 지난달 21일 <로이터> 통신 등 보도를 보면, 윌리 왈시(Willie Walsh) 국제항공운송협회(IATA) 사무국장은 이날 카타르 도하에서 열린 국제항공운송협회 회의에서 중국의 제로 코로나 정책이 홍콩 공항과 홍콩을 근거지로 하는 캐세이퍼시픽 항공에 엄청난 충격을 줬다고 말했다. 그는 “홍콩은 글로벌 허브의 지위를 잃었다”며 “다른 허브들이 그 지위를 차지했기 때문에 이를 되찾기는 쉽지 않을 것”이라고 말했다. 홍콩은 그동안 국내외 승객들이 국제선으로 환승하는 주요 항공허브 역할을 해왔다. 캐세이퍼시픽 항공은 2020년부터 적자 상태로, 올 상반기 손실이 6억7400만 달러(9500억 원)에 달한다. (…) <한겨레>
▶ 올해 들어 전 세계적으로 코로나19 방역 수위가 낮아지면서 항공 수요가 회복세로 돌아섰지만, 제로 코로나 정책을 유지 중인 중국은 예외이다. 이 때문에 그동안 글로벌 허브 역할을 해 온 홍콩 공항과 항공사는 큰 타격을 입었다. 중국 정부의 방역 정책에 변화가 있기를 기도하자.
- 우리 영혼이 여호와를 바람이여 그는 우리의 도움과 방패시로다 (시 33:20)
【10/3(月) IATA警告 : 中国新冠清零打击香港航空枢纽】
由于中国严格的新冠清零政策，香港正在失去其航空枢纽地位。据路透社等上月21日报道，国际航空运输协会（IATA）理事长威利·沃尔什当天在卡塔尔多哈召开了国际航空运输协会会议时说，中国新冠清零政策对以香港机场和香港为基地的国泰航空带来极大的打击。他说，“香港已经失去了作为全球枢纽的地位”。香港一直是国内和国际旅客转乘国际航班的主要航空枢纽。国泰航空从2020年开始一直处于亏损状态，今年上半年亏损已达到 6.74 亿美元。(…) <韩民族日报>
▶ 今年，随着全球新冠防疫程度的降低，航空需求转向复苏，但维持新冠清零政策的中国是个例外。 因此，作为全球枢纽的香港机场和航空公司遭受了重大打击。我们为中国政府能在防疫政策上作出改变来祷告。
- 我们的心向来等候耶和华，他是我们的帮助，我们的盾牌。（诗 33:20）
